Magnétoscope Vidéo 2000 - VR2026 PHILIPS

Date : 18 Octobre 2011

Présentation d’un Appareil très Ancien !

Voila un Magnétoscope qui date de l’année 1983, fabriqué en Allemagne.

- Cet appareil est de ma propre collection, il a été un des Lecteur/enregistreur Vidéo principal à l’époque.

Histoire :

Il est au standard V2000 Pal/Secam, a été produit par GRUNDIG?  vendu sous cette marque ainsi que  PHILIPS.

Pour les régions frontalières, Pal/Secam avec télécommande, équipé d’entrée/sortie antenne et une Péritel, il est un magnétoscope idéal.

Il est bourré de composants classiques sur de très nombreuses platines et modules (13 au total) enfichées à la verticale sur une carte mère principale.

La Mécanique K7, très simple, est équipée d’une multitude de Moteurs (6), d’une couronne de chemin de bande compliquée. Il n’y a pas de freins plateaux K7, tout est traité par l’électronique. Le tracking se fait par des têtes (sur le Disque de têtes) montées sur des activeurs céramiques.

Il y va sans dire que c’est une « Usine à Gaz » d’un poids de 14,6 Kg.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Après avoir passé plus de 20 ans au sous-sol, je viens de le mettre sur l’établi, de l’ouvrir pour découvrir l’état de l’ensemble.

La Surprise : une Mécanique, une électronique en mauvais état général, tout à vérifier et nettoyer.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mise en Garde, Pour votre Sécurité : 

Une fois Ouvert et sous tension, cet appareil peut être dangereux. La tension du Secteur 220 volts et certaines tensions élevées règnent en Maître. Il y a très peu de protection ??? 

Alors la plus grande PRUDENCE.

Après les vérifications d’usage, l’appareil est en panne, je démonte la platine Alimentation (primaire à découpage) et constate qu’elle est à réviser, à nettoyer et à refaire toutes les soudures. Un condensateur chimique de 100 µf 25v connecté à la base du Transistor BU208A est a remplacer.

1er Essai :

L’engin se met en route, pas de fumée et les afficheurs clignotent.

L’ascenseur K7 ne décent pas, panne ???

Constat : deux connecteurs de fils sur la platine servos, cassés, plus de liaisons, à réparer ???

 

 

 

 

 

 

Réparation des connecteurs pour la platine SERVOS.

 

 

 

 

 

 

2ème Essai :

J’engage l’ascenseur sans K7, certains moteurs tournent et le chemin de bande s’engage en Lecture.

3ème Essai :

Avec une K7, les plateaux de bobines K7 tournent lentement en « rembobinage », alors qu’ils devraient être à l’arrêt, le temps que je m’en rende compte la K7 est détruite (mais réparable), bande arrachée sur le plateau récepteur, panne dans le circuit « tension de bande » ???

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Platine Servos en Panne ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

     

 

Note : Dans le passé Grundig fournissait pour le dépannage, une platine "Rallonge" qui permettait de sortir les modules et réparer en toute sécurité ces produits.

Malheureusement, je n'ai pas cet "outil".

Recherche de la panne :

Sur la platine servos, très rapidement après quelques mesures prises, un mini potentiomètre de 10kΩ est coupé, remplacé d’après la doc. Technique (Modification) par un idem de 1kΩ.

Mise en route avec le voltmètre sur le point de mesure, réglage de la tension de bande en bobinage et rembobinage (en début et fin de bande).

Les essais suivant sont concluants, tout fonctionne correctement sauf les activeurs de têtes qui sont un peu lent par vieillesse, mais en fin de compte très peu de composants à remplacer.

D'autres Photos :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Platine Alimentation en Panne ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Platine Alimentation réparée.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

L'ensemble des platines en place.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

     

Constat : Pour un appareil de 30 ans, aussi complexe, l’état général est très bon, il est reparti pour servir encore de nombreuses années, ...................seul bémol, c'est un V2000 !!!

    

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